立體車庫自根據地形的設計,設備的安裝上都有一套需要遵守的規則和標準,如果不嚴格執行這個標準的話,就會影響立體車庫或等停車設備的使用壽命,甚至會發生一些大的問難,那么在它在具體的設計、施工過程中應遵守哪些標準呢?
1、多層立體車庫的選址與停車場的基本相同,唯其地質條件和基礎工程必須符合多層建筑的設計要求。
2、與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設施嚴格保持防火間隔 。
3、立體車庫應選在水文地質條件好、出口周圍寬敞、排風口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所,確保避開地下水和特別復雜的地質構造。
4、獨立的立體車庫的布局可分為停車區、保修工間區、調度管理區、輔助區。
5、地下立體車庫主要用于停車,其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標準車確定。
6、 多層立體停車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時采取布置在建筑物的中部、兩側或者兩端,但這時必須注意作為停車用的主體建筑的柱網和結構的處理。
7、停車設備應遵守一定的角度標準,在設計時應結合停放區的平面形狀,選用進出車最自由、占用停放區建筑面積最小的那一種作為該停放區的停放形式。
8、停立體車庫車區內應采用單向行車,車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉彎半徑。為了減少車輛轉彎次數,并使通視距離保持在50~80m范圍內,車行道應盡力維持直線形。
聲明: 本網站所發布文章,部分信息來自于互聯網,如有侵權,請聯系刪除(QQ:382666579)
四川 成都 自貢 攀枝花 瀘州 德陽 綿陽 廣元 遂寧 內江 樂山 南充 眉山 宜賓 廣安 達州 雅安 巴中 資陽 阿壩 甘孜 涼山 錦江 青羊 金牛 武侯 成華 龍泉驛 青白江 新都 溫江 雙流 郫都 金堂 大邑 蒲江 新津 都江堰 彭州 邛崍 崇州 簡陽 自流井 貢井 大安 沿灘 榮縣 富順 東區 西區 仁和 米易 鹽邊 江陽 納溪 龍馬潭 瀘縣 合江 敘永 古藺 旌陽 羅江 中江 廣漢 什邡 綿竹 涪城 游仙 安州 三臺 鹽亭 梓潼 北川 平武 江油 利州 昭化 朝天 旺蒼 青川 劍閣 蒼溪 船山 安居 蓬溪 射洪 大英 東興 威遠 資中 隆昌 沙灣 五通橋 金口河 犍為 井研 夾江 沐川 峨邊 馬邊 峨眉山 順慶 高坪 嘉陵 南部 營山 蓬安 儀隴 西充 閬中 東坡 彭山 仁壽 洪雅 丹棱 青神 翠屏 南溪 敘州 江安 長寧 高縣 珙縣 筠連 興文 屏山 前鋒 岳池 武勝 鄰水 華鎣 通川 達川 宣漢 開江 大竹 渠縣 萬源 雨城 名山 滎經 漢源 石棉 天全 蘆山 寶興 巴州 恩陽 通江 南江 平昌 雁江 安岳 樂至 馬爾康 汶川 理縣 茂縣 松潘 九寨溝 金川 小金 黑水 壤塘 若爾蓋 紅原 康定 瀘定 丹巴 九龍 雅江 道孚 爐霍 新龍 德格 白玉 石渠 色達 理塘 巴塘 鄉城 稻城 得榮 西昌 木里 鹽源 德昌 會理 會東 寧南 普格 布拖 金陽 昭覺 喜德 冕寧 越西 甘洛 美姑 雷波 重慶 云南 貴州 甘肅 陜西 湖北 湖南 廣西